Интегрированная конструкция передачи питания и тормоза: кабель объединяет трехфазные силовые провода U, V, W и провода электромагнитного сигнала тормоза BK/BK — всего пять проводников — в паре с независимым заземляющим проводом PE, что обеспечивает унифицированное соединение как для питания двигателя, так и для управления тормозом. Это устраняет необходимость в отдельных участках проводки, удовлетворяя как эксплуатационные, так и тормозные требования, а также значительно упрощая установку.

Прочная и надежная структура соединения: приводной конец оснащен разъемом с черной квадратной защелкой, имеющим внутреннюю многоконтактную схему клемм с числовыми кодами позиций в сочетании с конструкцией блокировки для быстрой вставки и надежного удержания, эффективно предотвращающей плохой контакт, вызванный вибрацией. Конец двигателя поставляется с открытыми обжимными клеммами на каждом проводе с лужеными поверхностями клемм для стабильной проводимости и устойчивости к окислению и коррозии.

Точная маркировка и стандартизированное качество изготовления: каждый конец провода четко маркирован термоусадочной этикеткой, указывающей последовательность проводов (U/V/W/BK/BK- и PE), а профессиональная техника обжима обеспечивает стабильное контактное сопротивление. Монтажники могут быстро и точно выполнить подключение в соответствии с маркировкой, что значительно снижает риск неправильного подключения и сокращает время ввода в эксплуатацию на месте.

Материал оболочки, устойчивый к атмосферным воздействиям и истиранию: внешняя оболочка изготовлена ​​из маслостойкого, стойкого к истиранию композитного ПВХ-материала, обладающего превосходной гибкостью, устойчивостью к атмосферным воздействиям и огнестойкостью, подходящей для длительного использования в сложных промышленных условиях, таких как мастерские и производственные линии.

Полное тестирование качества: перед отправкой каждый кабель проходит проверку целостности, проверку сопротивления изоляции и испытание на устойчивость к высокому напряжению, что обеспечивает соответствие стандартам сертификации 3C Китая и стандартам CE ЕС, а также предоставляет клиентам безопасную и надежную передачу мощности и тормоза.

Торговые точки продукта

Упрощенная проводка с двойной функциональностью: сигналы питания и управления тормозом объединены в один кабель, что сокращает количество кабелей и пространство в кабельных лотках, необходимое для оборудования, одновременно снижая сложность установки и трудности устранения неполадок.

Специальный кабель для сервосистем: специально разработан для серводвигателей, оснащенных электромагнитными тормозами, подходит для станков с ЧПУ, промышленных роботов и автоматизированных производственных линий, где надежность тормозов имеет важное значение.

Никакой вторичной обработки не требуется: обжимка клемм и сборка разъемов выполняются перед отправкой, что позволяет пользователям напрямую подключаться к оборудованию после получения без профессиональной электрической доработки, что снижает барьеры при установке и затраты на рабочую силу.

Гибкая настройка: длина кабеля, модель разъема и тип клеммы могут быть настроены в соответствии со спецификациями интерфейса оборудования клиента, что позволяет полностью использовать системы сервоприводов различных марок.

Область применения: силовая и тормозная проводка для станков с ЧПУ, управление шарнирным приводом и тормозом для промышленных роботов, сервосистемы на автоматизированных производственных линиях, встроенная силовая и тормозная проводка для упаковочного оборудования, а также электрические соединения для погрузочно-разгрузочного и подъемного оборудования.

Особые примечания: Интегрированная 5-проводная конструкция обеспечивает синхронизированную передачу мощности и тормоза; конструкция разъема со шпонкой обеспечивает точную установку; маслостойкость и устойчивость оболочки к истиранию подходят для условий промышленных объектов; продукт прошел сертификацию 3C Китая и CE CE; эффективное решение для силовой и тормозной проводки в сервосистемах.